Leifeng.com的一份报告指出，特斯拉首席执行官马斯克（Musk）最近透露了有关将Semi卡车运往外界的更多信息。
马斯克在接受采访时说，ModelS和ModelX都配备了100kWh电池，但是Semi可能配备了500kWh电池组，并使用特斯拉最新的4680电池。
马斯克指出，今年晚些时候，塞米将在得克萨斯州奥斯汀生产。
此外，有计划表明特斯拉在内华达州的工厂也将承担半卡车的部分生产。
普通新能源乘用车大多装有50kWh电池组。
从这个意义上讲，特斯拉Semi卡车所需的电池将等于10辆新能源乘用车的电池。
在耐久性方面，配备500kWh电池组的Semi可以达到300英里（约482公里）。
实际上，早在2017年，特斯拉就发布了两个版本的Semi电动卡车，其续航里程分别为300英里（约482公里）和500英里（约804公里）。
可以想象，续航里程为300英里的Semi卡车已经需要携带500KWh电池组。
然后，续航里程为500英里的Semi卡车将搭载1000KWh的电池组。
据了解，到目前为止，特斯拉已经收到了2,000多份Semi订单。
以每个配备500KWh的电池组计算，2000 Semi所需的电池组已达到1GWh。
在价格方面，据了解，Semi的两个版本的价格分别为15万美元（约合人民币106万元）和18万美元（约合人民币127万元）。
用电成本是柴油的一半，可节省20万美元以上。
燃油费用。