1月9日，由慕尼黑上海电子制造设备展览会，慕尼黑上海电子展览会和行业知名媒体线束世界共同主办的2021线束行业年度交流与共享会议在上海瑞丽酒店如期举行。上海嘉定汽车城。
这次交流和共享会议将涉及诸如新能源线束设计，自动驾驶线束的新要求，自动化设计软件，数字化生产以及线束行业的发展趋势等主题。作为Rosenberger新年营销活动的第一场演出，Rosenberger亚太区副总裁兼汽车电子事业部总经理丁磊带领一支强大的团队参加了该活动，参加了圆桌讨论会并作了题为“高速汽车无线电系统”。
主题演讲。在圆桌讨论会上，丁磊先生就当前热门话题与大家交换了意见，例如线束行业如何应对这种流行病的挑战，为线束工厂朝智能制造方向做哪些准备，以及汽车5G出现后线束面临的挑战。
在主题演讲中，丁磊先生提到，作为汽车内部传输信号的关键组成部分，连接器的干扰和干扰直接影响到整车的运行功能，因此传输介质的选择非常重要。重要的是，通信领域中的射频高速传输系统越来越多地用于车载系统。
特性阻抗是一个重要的特性参数，它反映了高频传输过程中电缆和连接器对系统的影响。理想的匹配状态是50Ω。
特性阻抗决定了传输效果的质量，传输效果的质量受导体和不同绝缘体的横截面影响。车辆环境中的电磁环境是一个不可回避的话题。
EMC包括EMI，EMS和电磁环境（产品工作环境）。一方面，电子设备在运行过程中对环境产生的电磁干扰不得超过限值，即EMI；另一方面，要求电子设备具有一定程度的抗环境干扰能力，以抵抗环境中的电磁干扰，即EMS。
EMC主要包括屏蔽，滤波，接地电阻，接地电位等解决方案。对于电缆组件和连接器，EMC解决方案通常是复合材料，通常在接地时应用于屏蔽层（例如电缆的编织层）。
对于电缆组件中的LVDS信号传输，它具有在输出端抑制共模信号的功能。演讲中，丁磊先生还对Rosenberger的汽车射频连接器提出了重要建议。
其中，Rosenberger FAKRA传统的车载射频连接器可以帮助自动驾驶系统； HFM微型高速同轴RF连接器已从FAKRA传统的6GHz升级到最新的20GHz，并且四合一的体积比现有产品减少了80％。 ％; RosenbergerHSD连接器具有5Gbit / s的高速数据传输能力，贯穿整个车辆数据网络； MTD连接系统广泛用于以太网传输系统中，符合USCAR2等标准的要求； H-MTD连接器适用于千兆或更高的速率该速率完全屏蔽了车载以太网的数据传输，传输频率高达20GHz，主要用于4K摄像机或显示屏，自动驾驶等。
会议完全实现了“为行业服务，回馈行业”的目的。这是每年一次的交流和共享会议，充满了干货，灵感和放松。
罗森伯格借此机会与业内同行讨论汽车线束的未来。双方就发展前景进行了深入交流。
未来，罗森伯格将继续利用德国在汽车行业的技术优势，积极推动中国线束制造的转型升级，充分克服这一流行病带来的挑战，并继续提供为客户提供优质的产品和快捷的服务。原标题：新年第一！罗森伯格出席了线束行业的年度交流和共享会议并发表了讲话。
文章来源：[微信公众号：Rosenberg Automotive]欢迎您关注！请指出转载文章的来源。
这次交流和共享会议将涉及诸如新能源线束设计，自动驾驶线束的新要求，自动化设计软件，数字化生产以及线束行业的发展趋势等主题。作为Rosenberger新年营销活动的第一场演出，Rosenberger亚太区副总裁兼汽车电子事业部总经理丁磊带领一支强大的团队参加了该活动，参加了圆桌讨论会并作了题为“高速汽车无线电系统”。
主题演讲。在圆桌讨论会上，丁磊先生就当前热门话题与大家交换了意见，例如线束行业如何应对这种流行病的挑战，为线束工厂朝智能制造方向做哪些准备，以及汽车5G出现后线束面临的挑战。
在主题演讲中，丁磊先生提到，作为汽车内部传输信号的关键组成部分，连接器的干扰和干扰直接影响到整车的运行功能，因此传输介质的选择非常重要。重要的是，通信领域中的射频高速传输系统越来越多地用于车载系统。
特性阻抗是一个重要的特性参数，它反映了高频传输过程中电缆和连接器对系统的影响。理想的匹配状态是50Ω。
特性阻抗决定了传输效果的质量，传输效果的质量受导体和不同绝缘体的横截面影响。车辆环境中的电磁环境是一个不可回避的话题。
EMC包括EMI，EMS和电磁环境（产品工作环境）。一方面，电子设备在运行过程中对环境产生的电磁干扰不得超过限值，即EMI；另一方面，要求电子设备具有一定程度的抗环境干扰能力，以抵抗环境中的电磁干扰，即EMS。
EMC主要包括屏蔽，滤波，接地电阻，接地电位等解决方案。对于电缆组件和连接器，EMC解决方案通常是复合材料，通常在接地时应用于屏蔽层（例如电缆的编织层）。
对于电缆组件中的LVDS信号传输，它具有在输出端抑制共模信号的功能。演讲中，丁磊先生还对Rosenberger的汽车射频连接器提出了重要建议。
其中，Rosenberger FAKRA传统的车载射频连接器可以帮助自动驾驶系统； HFM微型高速同轴RF连接器已从FAKRA传统的6GHz升级到最新的20GHz，并且四合一的体积比现有产品减少了80％。 ％; RosenbergerHSD连接器具有5Gbit / s的高速数据传输能力，贯穿整个车辆数据网络； MTD连接系统广泛用于以太网传输系统中，符合USCAR2等标准的要求； H-MTD连接器适用于千兆或更高的速率该速率完全屏蔽了车载以太网的数据传输，传输频率高达20GHz，主要用于4K摄像机或显示屏，自动驾驶等。
会议完全实现了“为行业服务，回馈行业”的目的。这是每年一次的交流和共享会议，充满了干货，灵感和放松。
罗森伯格借此机会与业内同行讨论汽车线束的未来。双方就发展前景进行了深入交流。
未来，罗森伯格将继续利用德国在汽车行业的技术优势，积极推动中国线束制造的转型升级，充分克服这一流行病带来的挑战，并继续提供为客户提供优质的产品和快捷的服务。原标题：新年第一！罗森伯格出席了线束行业的年度交流和共享会议并发表了讲话。
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