摘要可以推测，松下在新的供应协议签署后可能会在弗里蒙特工厂配备更新的型号。外国媒体报道称，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交了一份文件，显示其已与松下签署了2021年的定价协议。
该协议从2020年10月1日至2022年3月31日生效，涉及向特斯拉供应日本松下公司生产的锂离子电池。同时，协议受制于“供应协议”于2011年10月5日由特斯拉和松下（和/或它们各自的分支机构）签署。
修订后，它规定了相关的价格，容量承诺和采购量。承诺和计划投资的具体条款。
2020年6月，特斯拉与松下签署了一项为期三年的价格协议，涉及在内华达州的松下超级工厂生产和供应锂离子电池。生效日期为2020年4月1日至2023年3月。
31日。新定价协议的具体细节尚未披露。
以前，ModelS和ModelX使用从日本进口的锂电池。外国媒体表示，新的定价协议表明，松下的更新电池组已准备就绪，可用于特斯拉旗舰汽车和SUV的电池。
上个月，特斯拉临时关闭了美国弗里蒙特工厂的ModelS和ModelX生产线。业内人士推测，特斯拉正在做必要的准备，以对这两种旗舰车型进行一系列的改进或一定程度的更新。
该工厂的ModelS和ModelX生产线将于2021年1月11日恢复生产。可以推测，在签署新的供应协议后，松下可能会在Fremont工厂配备更新的模型。
根据《日经亚洲》最近的一份报告，松下将在现有设施的基础上建造一条4680电池原型生产线。预计将于2021年开始生产。
该计划将耗资数千万美元，并可能促使其与特斯拉供应协议达成新协议。实际上，早在2020年10月，松下的首席财务官梅田弘一就指出，扩建4680原型生产线的准备工作是在电池日之后开始的。
此外，松下还在其内华达州工厂启动了另一条生产线。据估计，到2022年，新的生产线将使工厂的总生产能力提高10％，达到每年约38至39 GWh。
梅田弘一表示，松下的目标是在两到三年内使特斯拉电池业务的利润率达到5％左右。值得注意的是，为了调整低收益业务，松下先前宣布将在2022年4月改组为控股公司，恰好是新协议的终止。
当时，松下将成立包括汽车电池，电子零件和汽车零件在内的8家商业公司，这意味着松下与特斯拉之间的合作可能会发生新的变化。特斯拉最近宣布，它已在2020年交付了499,500辆汽车，比2019年交付的367,500辆增长了36％。
由于产能不足的压力，特斯拉需要继续从Panasonic，LG和CATL购买更多电池来支持它的大规模扩张计划。 CATL与特斯拉之间签署的先前供应协议的有效期至2022年6月30日。
2020年11月，LG Chem和特斯拉签署了一项协议，为上海超级工厂生产的Y型电池提供所需的电池。据国外媒体报道，到12月底，LG能源解决方案公司将为特斯拉提供NCMA电池。
生产将于2021年下半年开始。根据韩国SNE的最新数据，从2020年1月至2020年11月，全球装机容量前三名的市场份额是CATL（24.2％），LG Energy Solutions（ 22.6％）和松下（19.2％）。
该协议从2020年10月1日至2022年3月31日生效，涉及向特斯拉供应日本松下公司生产的锂离子电池。同时，协议受制于“供应协议”于2011年10月5日由特斯拉和松下（和/或它们各自的分支机构）签署。
修订后，它规定了相关的价格，容量承诺和采购量。承诺和计划投资的具体条款。
2020年6月，特斯拉与松下签署了一项为期三年的价格协议，涉及在内华达州的松下超级工厂生产和供应锂离子电池。生效日期为2020年4月1日至2023年3月。
31日。新定价协议的具体细节尚未披露。
以前，ModelS和ModelX使用从日本进口的锂电池。外国媒体表示，新的定价协议表明，松下的更新电池组已准备就绪，可用于特斯拉旗舰汽车和SUV的电池。
上个月，特斯拉临时关闭了美国弗里蒙特工厂的ModelS和ModelX生产线。业内人士推测，特斯拉正在做必要的准备，以对这两种旗舰车型进行一系列的改进或一定程度的更新。
该工厂的ModelS和ModelX生产线将于2021年1月11日恢复生产。可以推测，在签署新的供应协议后，松下可能会在Fremont工厂配备更新的模型。
根据《日经亚洲》最近的一份报告，松下将在现有设施的基础上建造一条4680电池原型生产线。预计将于2021年开始生产。
该计划将耗资数千万美元，并可能促使其与特斯拉供应协议达成新协议。实际上，早在2020年10月，松下的首席财务官梅田弘一就指出，扩建4680原型生产线的准备工作是在电池日之后开始的。
此外，松下还在其内华达州工厂启动了另一条生产线。据估计，到2022年，新的生产线将使工厂的总生产能力提高10％，达到每年约38至39 GWh。
梅田弘一表示，松下的目标是在两到三年内使特斯拉电池业务的利润率达到5％左右。值得注意的是，为了调整低收益业务，松下先前宣布将在2022年4月改组为控股公司，恰好是新协议的终止。
当时，松下将成立包括汽车电池，电子零件和汽车零件在内的8家商业公司，这意味着松下与特斯拉之间的合作可能会发生新的变化。特斯拉最近宣布，它已在2020年交付了499,500辆汽车，比2019年交付的367,500辆增长了36％。
由于产能不足的压力，特斯拉需要继续从Panasonic，LG和CATL购买更多电池来支持它的大规模扩张计划。 CATL与特斯拉之间签署的先前供应协议的有效期至2022年6月30日。
2020年11月，LG Chem和特斯拉签署了一项协议，为上海超级工厂生产的Y型电池提供所需的电池。据国外媒体报道，到12月底，LG能源解决方案公司将为特斯拉提供NCMA电池。
生产将于2021年下半年开始。根据韩国SNE的最新数据，从2020年1月至2020年11月，全球装机容量前三名的市场份额是CATL（24.2％），LG Energy Solutions（ 22.6％）和松下（19.2％）。