2020年9月10日，“ 2020腾讯全球数字生态大会·智能交通子论坛”在北京举行。
在网上正式举行。
会上，腾讯智能交通向公众发布了创新升级的5G车路协作解决方案，使我们进一步认识到5G车路协作技术对推动智能交通发展的重要性。
张云飞表示，升级5G道路协作解决方案以解决行业中的三个主要问题，今年是实施智能交通的关键一年。
随着5G的商业化，交通运输业的转型升级正在加速。
在此过程中，行业中存在三个突出问题。
首先是专注于建设而不是运营。
目前，许多试验场，示范区和智能道路都以建设为重点，但在未来的运行场景中并未考虑到它们，导致大量投资而无回报。
二是注重示范，轻轻着陆，大多数智能交通场景仍处于示范阶段，没有规模化产品，人们也没有收获感。
第三是专注于平台上的功能和照明。
在开发过程中，主要重点是独立功能的开发。
从全球角度考虑，尤其是中层办公室在业务中的作用，将阻碍未来的互连，业务运营以及智能网络连接的生态形成。
为了解决以上三个问题，腾讯继续优化升级，推出了更为完善的5G车路协作解决方案。
首先，通过两个平台和一个引擎，即“ 5G车辆-道路协作边缘计算平台”，通过两个平台和一个引擎。
和“流量云控制平台”加上“ V2X数据服务引擎”，以开放人，车辆和道路的传统闭环数据，并增强智慧。
运输运营链接可服务于各种智能交通场景，例如智能高速公路，智能公园，智能枢纽，以及智慧城市，以帮助智慧交通行业的建设和运营。
其次，腾讯的5G车辆到公路协作基于5G商业网络来实现端到端服务，这在探索着陆路径方面发挥了至关重要的作用。
目前，在北京首钢冬季奥林匹克公园进行了5G边缘计算，以探索车路协作场景，该场景可提供基于腾讯TAI机车或微信小程序的国家级车路协作应用程序，极大地改善了体验道路协作业务中的人数。
;通过建立大量的边缘站点自动运行和维护，低成本的计算能力解决方案，开放获取第三方等核心功能，解决了道路与道路之间的道路协调问题。
另外，腾讯利用标准和开源两轮驱动建设了智能交通行业的生态建设，为行业发展提供了开放技术的中期支撑。
作为5G标准的重要推动者，腾讯跻身3GPP 5G网络架构标准提案和批准数量的全球十大参与公司之列，在全球互联网公司中排名第一。
在开源方面，腾讯已经开源了5G车路协作平台框架和微服务框架。
随着平台的不断发展，数据和服务的闭环被用于连接智能交通领域的合作伙伴，共同创建智能交通生态系统。
五项主要能力推动智能交通发展多种组合解决方案的服务合作伙伴张云飞表示，目前，智能交通行业在技术路线上分为两个方向。
一种是从车辆的技术路线，从传统汽车发展到互联汽车，再到智能汽车。
第二个是从道路的技术路线，从传统道路到数字道路，再到智能道路。
只有智能汽车和智能道路才能最终形成智能交通系统。
因此，车路协调已成为实施智能交通的关键。
腾讯在车路协作领域拥有深厚的技术和能力积累。
它在平台，核心技术，产品服务和生态方面具有全面的布局，可为智能交通的发展提供帮助。
据了解，腾讯的5G车路协作解决方案