关于苹果生产汽车的谣言仍在继续，并且越来越多的细节正在出现。
根据今天的媒体报道，两家主要的外国投资者，摩根大通和大和证券，都对鸿海的电动汽车布局持乐观态度。
他们指出，鸿海已进入AppleCar供应链，并已成为AppleCar底盘，组件和子系统的主要供应商。
他们相信这三大业务将启动其增长引擎，并且乐观地认为，它将从明年开始逐步看到鸿海在电动汽车领域的成就，并将一直加速其发展直至2023年。
鸿海是一家全球ICT产品代工厂负责人。
苹果手机的两个主要生产基地位于中国。
它们是鸿海在河南郑州和广东深圳龙华的工厂。
iPhone目前每年出货近2亿部，占一半以上。
是鸿海铸造厂。
如今，这家电子铸造厂已将智能电动汽车作为下一个关键的C端产品。
1月13日，鸿海子公司富士康与吉利签署战略合作协议，成立合资公司，为全球汽车和旅行业提供全新的一站式服务，包括整车，零部件，智能控制系统，汽车生态系统以及电动汽车的整个产业链流程等。
吉利是鸿海宣布签署合作协议的第四家汽车工厂。
它以前的合作伙伴包括菲亚特克莱斯勒，裕隆和拜顿。
2020年10月16日早些时候，鸿海宣布了EV软件和硬件开放平台以及关键组件以及其他相关技术，名为MIH。
鸿海公司的MIH开放式电动汽车平台软件负责人魏国z 1月19日表示，MIH开放式平台成员人数在过去一个月中翻了一番。
截至2021年1月中旬，制造商的数量已超过400家，并计划举行开发商会议以进一步扩大电动汽车。
车开放平台生态系统。
基于苹果与鸿海之间的密切关系，最近有市场报道称，鸿海与裕隆的合资企业宏华先进已经推出了一个新的MIH电动汽车开放共享平台，预计将提供给苹果的AppleCar。
鸿海和裕隆将不接受这一点。
评论。
当移动终端利润达到顶峰时，汽车将成为消费电子产品的下一个增长支点。
中国证券投资公司的刘双峰团队在1月4日报道说，随着“新四个现代化”的到来，在汽车行业（移动旅行，自动驾驶，数字化和电气化）中，汽车业务有望发展成为消费终端模型，这是一种消费电子模型。
该公司为切入巨大的高增长市场带来了更多机会，并且汽车电子有望在2021年成为消费电子领域的新增长动力。
在A股上市公司中，许多消费电子公司（例如Lens Technology） ，Luxshare Precision，Changying Precision，Pengding Holdings，Oufeiguang，Anjie Technology等都在从事连接器，结构零件，内部零件，中央控制屏幕，车身控制，智能座舱解决方案等更深入的布局。