据《台湾经济日报》 1月20日早间报道，摩根大通和大和证券这两家主要的外国投资者对鸿海电动汽车的布局持乐观态度。
他们指出，鸿海已进入AppleCar供应链，并成为AppleCar底盘，组件和子系统。
主要供应商认为，这三项业务将启动其增长引擎，并乐观地表示，他们将从明年开始逐步看到鸿海在电动汽车领域的成就，并将一直加速其发展直至2023年。
摩根大通认为，市场继续讨论苹果开发AppleCar的可能性，相关前景正在上升，富士康将扮演重要角色。
无论是在机械和电子组件生产方面的经验，还是与Apple的长期合作关系，如果AppleCar成为现实，富士康将成为底盘，组件和子系统的主要供应商。
富士康目前正在开发MIH联盟电动汽车开放平台。
通过软件定义，软件和硬件分离以及开放的生态系统，它将能够突破当前汽车行业的封闭环境，并解决现阶段电动汽车发展所面临的瓶颈。
自从富士康在去年10月底宣布成立MIH联盟以来，其会员资格在12月中旬增加到200个制造商。
在上个月，制造商数量增加了一倍，到1月中旬，制造商数量已超过400家。